El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Darío Schneider, dijo que para esta tarea se convocará a los empresarios a cargo para “debatir y ponernos de acuerdo, porque hay un universo muy grande de tipos de obra”. Confirmó que serán neutralizados todos los trabajos hasta fines de este mes, y a partir de mayo se establecerá un plan que retome las labores.
Provinciales17/04/2024
Admin
El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Darío Schneider, dialogó con Radio Costa Paraná (88.1), y realizó un análisis sobre la situación actual y las expectativas sobre las obras públicas a futuro, tanto provinciales como las que se desarrollan con fondos nacionales e internacionales.
“No podemos hacer nada si no tenemos plata”, advirtió el funcionario provincial, y al mismo tiempo señaló que trabajan con las empresas a cargo de las obras del Estado entrerriano, para ponerse de acuerdo en «cuáles se van a seguir, cuáles se van a neutralizar y cuáles no continuarán porque son inviables».
Schneider dijo que “todas las provincias están pasando hoy una situación compleja de desfinanciamiento” por parte del gobierno de Javier Milei, y en Entre Ríos el impacto es mayor, ya que en la provincia “el 70% de la obra pública se ejecuta con fondos nacionales”.
Asimismo, auguró que “se pueda resolver en conversaciones de gobernadores con Nación, para encontrar alguna fuente de financiamiento”, en un escenario en el que “no hay una decisión tomada del Gobierno nacional”.
Si bien esas reuniones “se habían acordado hace 15 días y aún no se han dado”, el ministro entrerriano destacó la “apertura para sentarse a debatir”.
Consultado sobre la emergencia en materia de obras públicas decretada por la Legislatura de la provincia, Schneider precisó que “era necesaria” ya que se enfrentaba un “desfinanciamiento y retraso de los pagos desde el año pasado”, y por lo que algunas empresas acudieron a la Justicia.
Esa norma habilita al Poder Ejecutivo a “ver los contratos, cuáles pueden seguir y cuáles no”, indicó, pero adelantó que convocarán a los empresarios a cargo para “debatir y ponernos de acuerdo, porque hay un universo muy grande de tipos de obra: viales, educativas, de salud y viviendas, entre otras”.
Asimismo, el funcionario confirmó que serán neutralizados todos los trabajos hasta fines de este mes, y a partir de mayo se establecerá un plan que retome las labores. “No se va a poder retomar toda la obra pública, se van a priorizar algunas de acuerdo al nivel de avance, las que son estratégicas y prioritarias; otras se podrán neutralizar y esperar un mejor momento para retomarlas; y habrá obras que son inviables de realizar”, agregó.
Por otro lado, Schneider explicó que el Gobierno provincial trata de “mediar y trabajar para llegar a un acuerdo” en el conflicto que dejó a Paraná sin el servicio de transporte público, y apuntó a que “aparentemente los números no cierran” desde que Nación “dejó de aportar” y ese ingreso “debía salir de la recomposición de la tarifa”.
De igual manera, señaló que existen otras empresas que “quieren trabajar y sumarse”, aunque convocó a “dialogar para resolver la situación”.
Este jueves se celebró la firma del convenio entre la Vicegobernación y la Municipalidad de Paraná, por el cual esta última, a través del Equipo Municipal de Accesibilidad en Lengua de Señas Argentina (EMALSA), brindará Talleres de Accesibilidad en Lengua de Señas Argentinas para el personal de la Honorable Cámara de Senadores de Entre Ríos (HCS).
La votación en general de la denominada Ley de Leyes fue por unanimidad. También se aprobó el proyecto de Marco Regulatorio del Colegio de Licenciadas y Licenciados en Obstetricia, que vuelve al Senado.
Se repiten las roturas de vehículos y en varios tramos (desde María Luisa a Racedo), los automóviles y transporte de cargas, transitan por las banquinas porque el pavimento está intransitable.
El recinto de la Cámara de Diputados fue escenario para la presentación de la novela escrita por la reconocida actriz y modelo, quien es sobreviviente de violencia de género.
Un grupo de emprendedores de diferentes lugares de la provincia participaron este miércoles de una reunión con el gobernador Rogelio Frigerio. Durante el encuentro, el mandatario escuchó a quienes participaron y les expresó su orgullo "por lo que consiguen, lo que hacen, el esfuerzo y la retribución que reciben. Eso no se puede parar. No es justo no escuchar y admirar ese esfuerzo".
La bochófila Milagros Pereyra, el exfutbolista Juan Meglio y los dirigentes Oscar Romero, María Natacha Braga y Letizia Zapata recibieron un homenaje en el Salón de los Pasos Perdidos.
La comisión de Legislación General de la Cámara de Senadores se reunió con el presidente de la Sala Penal N°1 del Superior Tribunal de Justicia, Daniel Omar Carubia; la vocal Claudia Mizawak; y el vocal Miguel Ángel Giorgio. Allí abordaron el proyecto por el que se modifica el Artículo 1° de la Ley N° 9754 del Código Procesal Penal de la Provincia de Entre Ríos.
Este miércoles se prevé que salga el sol y continúen algunas nubes en el cielo, pero ya no hay anuncios de precipitaciones en la provincia.
La bochófila Milagros Pereyra, el exfutbolista Juan Meglio y los dirigentes Oscar Romero, María Natacha Braga y Letizia Zapata recibieron un homenaje en el Salón de los Pasos Perdidos.
Un grupo de emprendedores de diferentes lugares de la provincia participaron este miércoles de una reunión con el gobernador Rogelio Frigerio. Durante el encuentro, el mandatario escuchó a quienes participaron y les expresó su orgullo "por lo que consiguen, lo que hacen, el esfuerzo y la retribución que reciben. Eso no se puede parar. No es justo no escuchar y admirar ese esfuerzo".
Dispusieron 3 días no laborables con fines turísticos, por lo que cada empleador decidirá si otorga ese día como descanso o no.
El recinto de la Cámara de Diputados fue escenario para la presentación de la novela escrita por la reconocida actriz y modelo, quien es sobreviviente de violencia de género.
Se repiten las roturas de vehículos y en varios tramos (desde María Luisa a Racedo), los automóviles y transporte de cargas, transitan por las banquinas porque el pavimento está intransitable.
